Todo mundo já perguntou alguma coisa de aviação a um assistente de IA. A resposta vem rápida, bem escrita, e com dois problemas. O assistente não sabe nada da sua operação: qual é a frota, o que vence, o que a oficina lançou, o que o seu manual diz. E, quando fala de regulamento, raramente mostra de onde tirou.
A ALIS AI nasceu para resolver os dois. Ela mora dentro do Alis, consulta os dados da sua empresa com as suas permissões, e responde com a fonte.
O que muda quando a IA conhece a operação
Pergunte "o que vence no PT-ABC este mês?" e a resposta sai do controle técnico de manutenção da sua aeronave: inspeções, componentes, diretrizes e boletins, com as horas e as datas. Pergunte "como está SBKP?" e vêm METAR, TAF e NOTAM decodificados. "Quanto gastamos de combustível em outubro?" vem do financeiro. "O que diz o RBAC 91 sobre documentos a bordo?" vem com a seção 91.203 citada e o aviso de vigência.
Ela sabe o que está na ordem de serviço, o que voou ontem, o que voa amanhã, as horas e os documentos de cada tripulante, e os manuais e documentos que a empresa guarda no Alis. E também ensina a usar o sistema: "onde lanço uma despesa?" abre a tela certa.
Permissão vem do servidor, não da conversa
O que a ALIS AI vê e faz é decidido pelos papéis da pessoa na empresa, no servidor. Quem tem acesso só de leitura recebe respostas, não ações. Uma empresa nunca vê dados da outra.
Quando a resposta pede uma ação, como lançar uma despesa, pedir uma programação ou registrar um voo em rascunho, ela mostra o que vai gravar e espera a confirmação. Nada entra no sistema sem o ok de quem pediu.
Onde ela está
Na web, com tela própria e um painel lateral que abre sobre qualquer tela. No app. No WhatsApp, reconhecendo a pessoa pelo número. E dentro das telas de aeronave, diretriz, ordem de serviço e Flight Kit, com o botão "Perguntar à ALIS AI", que leva o registro aberto junto com a pergunta.
Por MCP, a ALIS AI também pode ser conectada às ferramentas de IA que a equipe já usa, com os mesmos acessos da conta no Alis e revogação a qualquer momento. A liberação é por empresa.
Fonte sempre, e "não sei" quando é o caso
Toda resposta de regulamento traz o documento, a seção e o aviso de vigência, e marca a Instrução Suplementar como orientação, não como obrigação. Quando a busca não encontra um trecho que sustente a resposta, a ALIS AI diz que não encontrou uma fonte confiável e mostra só o que conseguiu confirmar. É menos impressionante numa demonstração e muito mais útil na rampa.
Uma amostra, sem conta
Uma parte da ALIS AI está aberta a qualquer pessoa em alisaviation.com/ai: a regulamentação da ANAC e dados públicos de aviação, até 10 consultas por dia, sem cadastro. É o jeito de responder, antes de ver a IA com a sua frota.
A página ALIS AI descreve o que ela sabe da operação, como trabalha e como entra no Alis.
Quer ver a ALIS AI respondendo sobre a sua frota? Agende uma demonstração.
Este artigo tem caráter informativo. As respostas da ALIS AI citam os registros da empresa e os documentos da ANAC carregados no acervo, com aviso de vigência em cada fonte, e não substituem a consulta ao texto oficial nem a orientação do responsável técnico ou operacional.