CTM tercerizado · RBAC 91 · Aviación ejecutiva

Su avión siempre listo. Siempre en regla.

Servicio de Control Técnico de Mantenimiento (CTM) para aeronaves privadas y aviación ejecutiva. Un profesional designado hace el seguimiento de vencimientos, documentación, inspecciones, componentes y registros técnicos para reducir riesgos, sorpresas e indisponibilidad.

RBAC 91
Enfoque en operadores privados y aviación ejecutiva
CTM designado
Contacto directo por WhatsApp y correo electrónico
Mapa técnico
Componentes, inspecciones, DA, SB y vencimientos
Plataforma
Documentación organizada y trazable en Alis
PRÓXIMOS VENCIMIENTOS
PT-ALS · RBAC 91 · MAPA TÉCNICO
13 MAY 2026
Responsable: CTM Alis
Estado: En regla
Revisión: Mensual
DA
Directiva de aeronavegabilidad
Evaluación de aplicabilidad y evidencia documental
OK
COMP
Componente controlado
Horas, ciclos y calendario vinculados a la operación
45 DÍAS
INSP
Inspección programada
Planificación anticipada con el taller y el operador
PLANIFICAR
DOC
Revisión posmantenimiento
Verificación de registros, OS, libretas y evidencias
VERIFICADO
Pendientes críticos
0
Ítems monitoreados
128
Próxima ventana
32 d
Alcance del servicio

Control técnico para quienes necesitan previsibilidad.

El CTM tercerizado de Alis funciona como una extensión técnica de su operación. Organizamos la base documental, monitoreamos vencimientos y apoyamos las decisiones de mantenimiento con trazabilidad y método.

01 · Diagnóstico

Análisis completo de la documentación inicial

Mapeo del historial y de los pendientes de la aeronave.

Detalles
  • Mapeo del historial de la aeronave
  • Pendientes y documentación inicial relevados
  • La base verificada antes de comenzar
02 · Control

Mapa de mantenimiento y vencimientos

Horas, ciclos y calendario bajo seguimiento continuo.

Detalles
  • Horas, ciclos y calendario
  • Seguimiento continuo por especialistas
  • Vencimientos sin sorpresas
03 · Planificación

Proyecciones de mantenimiento programado

Ventanas de mantenimiento anticipadas, sin sorpresas.

Detalles
  • Ventanas de mantenimiento anticipadas
  • Servicios y necesidades previstos
  • Menos aeronave detenida sin planificación
04 · Posservicio

Revisión posmantenimiento

Registros verificados después de cada servicio.

Detalles
  • Registros verificados después de cada servicio
  • Conformidad de lo registrado verificada
  • Divergencia detectada a tiempo, no en la auditoría
05 · Gobernanza

Documentación centralizada

Registros y comprobantes organizados y auditables.

Detalles
  • Registros, informes y comprobantes en un solo lugar
  • Entorno auditable
  • Listo para fiscalización y reventa
06 · Comunicación

Puente entre operador y taller

Comunicación técnica entre operador, piloto y taller.

Detalles
  • Comunicación técnica entre operador, piloto y taller
  • Menos ruido y retrabajo
  • Decisiones con contexto completo
Cómo funciona

Un CTM designado, con el respaldo de la estructura Alis.

Usted no contrata solo una planilla o una alerta automática. El servicio combina profesional técnico, proceso y plataforma para mantener la aeronave lista para volar con seguridad documental.

  • Profesional fijo designado para su operación
  • Contacto directo por WhatsApp y correo electrónico
  • Seguimiento periódico de vencimientos y pendientes
  • Informes técnicos y plan de acción
  • Apoyo del equipo técnico de Alis en segundo plano
  • Opción de integración con el diario de a bordo digital y el módulo de gestión de aeronaves
Precontratación

Análisis gratuito de la situación actual

Entendemos la aeronave, la documentación, la rutina operativa y los principales riesgos antes de la propuesta.

Implementación

Base técnica organizada

Estructuramos los datos de control y vencimientos para iniciar el monitoreo con seguridad.

Rutina

Seguimiento continuo

Actualizaciones, alertas, informes y comunicación activa para evitar sorpresas.

Evolución

Integración con la plataforma

Cuando corresponde, conectamos CTM, diario de a bordo digital, gastos y Flight Kit en una visión única.

Paso a paso

Del análisis inicial al control continuo.

El proceso fue diseñado para ser rápido, transparente y sin fricción para operadores que necesitan profesionalizar el control técnico de la aeronave.

Etapa 01

Conversación inicial

Relevamos el perfil de la aeronave, la operación, la documentación disponible y las necesidades del operador.

Etapa 02

Análisis documental

Revisamos la situación técnica actual e identificamos pendientes, brechas y riesgos.

Etapa 03

Propuesta cerrada

Usted recibe alcance, mensualidad, implementación y plazo para el inicio del seguimiento.

Etapa 04

Inicio en hasta 5 días hábiles

Tras la firma, el CTM designado organiza el mapa técnico e inicia la rutina de control.

Etapa 05

Rutina mensual

Monitoreo de vencimientos, alertas, inspecciones, documentos e ítems de mantenimiento.

Etapa 06

Informes y soporte

Informes técnicos, evidencias y apoyo en inspecciones, auditorías o fiscalizaciones.

Etapa 07

Interfaz con talleres

Coordinación técnica para orientar servicios, revisar registros y cerrar pendientes.

¿Listo para comenzar?

Solicite un análisis

La primera evaluación ayuda a entender el estado actual de la aeronave.

Solicitar análisis
Planes

Valores por perfil de aeronave.

Planes mensuales con profesional designado, contacto directo, mapa de mantenimiento, actualizaciones periódicas, informes técnicos y apoyo del equipo Alis.

01 / 06

Liviano

Monomotores con motor convencional.
Mensualidad
R$490/mes
+ R$ 990 de integración inicial
  • CTM designado fijo
  • Contacto directo
  • Mapa de mantenimiento
  • Informes trimestrales
Contratar
02 / 06

Bimotor

Bimotor con motor convencional.
Mensualidad
R$690/mes
+ R$ 1.490 de integración inicial
  • CTM designado fijo
  • Contacto directo
  • Mapa de mantenimiento
  • Informes trimestrales
Contratar
04 / 06

Jets

Jets ejecutivos con motores a reacción.
Mensualidad
R$990/mes
+ R$ 1.990 de integración inicial
  • CTM designado fijo
  • Contacto directo
  • Mapa de mantenimiento
  • Informes trimestrales
Contratar
05 / 06

Helicópteros

Helicópteros convencionales.
Mensualidad
R$690/mes
+ R$ 1.790 de integración inicial
  • CTM designado fijo
  • Contacto directo
  • Mapa de mantenimiento
  • Informes trimestrales
Contratar
06 / 06

Heli a reacción

Helicópteros con motor a reacción.
Mensualidad
R$990/mes
+ R$ 1.990 de integración inicial
  • CTM designado fijo
  • Contacto directo
  • Mapa de mantenimiento
  • Informes trimestrales
Contratar
FAQ

Preguntas frecuentes.

Algunas dudas comunes sobre responsabilidades, comunicación, documentación y alcance del servicio.

¿Este servicio reemplaza un CTM interno?+
Sí, el modelo fue creado para actuar como CTM designado de la aeronave, con responsabilidades técnicas acordadas en contrato y soporte del equipo Alis.
¿Ustedes se comunican con el taller?+
Sí. El CTM actúa como puente técnico entre operador, piloto y taller, manteniendo registros y seguimiento de los servicios.
¿La aeronave necesita estar con todo al día?+
No. El análisis inicial existe justamente para identificar pendientes y organizar un plan de regularización.
¿El servicio atiende RBAC 135?+
Los planes estándar están orientados a operadores RBAC 91. Para RBAC 135, es posible evaluar una propuesta personalizada.
Del blog

Lectura para quienes controlan el mantenimiento.

Artículos prácticos del blog sobre control técnico, vencimientos y conformidad.

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Control técnico sin improvisación

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