Sistema SMS aeronáutico, del reporte a la acción verificada.
Reporte de peligro identificado o anónimo, eventos de seguridad con investigación, matriz de riesgo, acciones correctivas y preventivas con verificación de eficacia y los indicadores del período, en el mismo sistema donde ocurre la operación.
Del reporte a la acción, en un solo flujo.
El SMS falla donde la información se pierde: el reporte que no llega, el análisis que queda en una planilla y la acción que nadie verifica. En Alis, cada etapa nace de la anterior.
Reporte de peligro
Reporte de peligro (RELPREV) hecho desde el celular, en la plataforma o en el hangar, con foto. Identificado o anónimo.
Matriz de riesgo
Severidad y probabilidad en una matriz 5×5, con el nivel de riesgo de cada reporte a la vista.
Evento de seguridad e investigación
El reporte se convierte en un evento de seguridad (ESO), con factores contribuyentes y los cinco porqués.
Acción y eficacia
Acción correctiva o preventiva registrada y, después, la verificación de que funcionó.
El reporte sale de la plataforma, desde el celular.
En la app de Alis, el reporte lleva foto y puede ser anónimo de verdad: en el reporte anónimo, el nombre no se registra, ni en el dispositivo ni en el servidor. Sin señal, queda en la cola del dispositivo y se envía cuando hay conexión.
- Reportes, eventos de seguridad y matriz de riesgo en la app
- Reporte identificado o anónimo
- Funciona sin conexión y sincroniza después
- Investigación y plan de acción en la versión web
Los cuatro pilares del SMS, en el mismo sistema.
Política, gestión de riesgos, aseguramiento y promoción de la seguridad operacional: cada pilar tiene su lugar en Alis, con la evidencia guardada junto al registro.
- Política y objetivos
- Política de seguridad y personal clave, el manual del SMS y el plan de respuesta a emergencias.
- Gestión de riesgos
- Reportes de peligro, eventos de seguridad con investigación y la matriz de severidad y probabilidad.
- Aseguramiento de la seguridad
- Inspecciones, indicadores del período y gestión del cambio, con el historial de cada una.
- Promoción de la seguridad
- Entrenamiento con validación de eficacia y divulgación de comunicados para el equipo.
Cumplimiento según el tipo de operación.
El módulo de reportes y riesgos sirve para cualquier operación. Las pestañas de cumplimiento siguen la norma de cada segmento.
- RBAC 119 · IS 119-002D
Taxi aéreo
Los cuatro pilares del SMS del titular del COA y los documentos de la ANAC en un solo lugar.
Ver taxi aéreo - RBAC 145 · IS 145.214
Talleres
Política, manual del SMS, inspecciones, gestión del cambio, indicadores, entrenamiento y respuesta a emergencias.
Ver talleres - IS 141-005B
Escuelas y CIAC
El cumplimiento del CIAC, incluidos los indicadores y el informe semestral.
Ver escuelas - Operador privado
Aeronaves
Reportes, eventos de seguridad y matriz de riesgo para quien quiere gestionar el riesgo de la operación, incluso sin obligación.
Ver aeronaves
Preguntas frecuentes
Lo que operadores, talleres y escuelas preguntan sobre el SMS en Alis.
¿Qué es el SMS?+
¿El reporte puede ser anónimo?+
¿La investigación se hace en la app?+
¿El SMS sirve para taxi aéreo, talleres y escuelas?+
¿En qué plan está el SMS?+
¿El sistema reemplaza al gestor de seguridad?+
Pongamos su SMS a funcionar.
Cuéntenos cómo su operación trata los reportes y riesgos hoy, y el equipo de Alis le muestra el SMS con el flujo de su organización.
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