Lo nuevo en la plataforma Alis, de lo más reciente a lo más antiguo. Quien ya usa el sistema recibe el aviso de las novedades grandes dentro de Alis.
El vuelo en borrador ya no suma en las horas de la aeronave
10 de noviembre de 2026 · Aeronaves, Taxi aéreo, Escuelas
El vuelo que llega por WhatsApp o por la detección ADS-B entra en Alis como borrador. Ahora solo suma en las horas, ciclos y aterrizajes de la aeronave, del motor y del control técnico después de que alguien lo revisa y lo registra. Antes, el tiempo del borrador ya contaba en los vencimientos.
Temas en los servicios de la OS y del presupuesto
10 de noviembre de 2026 · Talleres
Cada taller arma su propia lista de temas (Motor, Eléctrica, Chapa, Pintura y lo que use) y clasifica los servicios de la orden de servicio y del presupuesto por tema, rutina o no rutina. Los servicios anteriores ya quedaron clasificados a partir del tipo que tenían.
El PDF de la OS muestra el tema de cada servicio, y el informe suma por mes, tema, naturaleza y centro de costo. También en la app.
El CTM de terceros abre las OS de otros talleres
10 de noviembre de 2026 · Administradoras
Quien hace el control técnico de una aeronave pasa a abrir las órdenes de servicio que otros talleres registraron en ella, con los servicios, los repuestos y las firmas. Dos talleres que atienden el mismo avión siguen sin verse entre sí. La etiqueta de la OS sale con el nombre y la marca del taller que ejecutó el servicio.
Horas del alumno comparadas con el mínimo de la ANAC
9 de noviembre de 2026 · Escuelas
En la ficha del alumno y en Mi curso, barras muestran las horas ya voladas en cada requisito del curso. Sin configuración propia, vale el mínimo de la ANAC para la licencia del curso, según el RBAC 61 y la IS 141-007D. La escuela puede ajustar los requisitos en el registro del curso. En la web y, desde el 10 de noviembre, en la app.
El inicio del taller muestra lo que espera a alguien
7 de noviembre de 2026 · Talleres
La pantalla inicial del taller pasó a listar las órdenes de servicio detenidas por motivo, en este orden de prioridad: aeronave AOG, plazo vencido, firma pendiente, esperando al cliente y esperando repuesto. Las OS sin movimiento hace más de 60 días aparecen aparte, y los vencimientos próximos de las aeronaves atendidas aparecen agrupados por aeronave. Los valores solo son visibles para el gestor y el área financiera.
Tablero kanban en las órdenes de servicio
7 de noviembre de 2026 · Talleres
Las órdenes de servicio pueden verse en columnas, con etapas definidas por el taller y vinculadas al estado oficial de la OS. Se puede arrastrar en la computadora, la tableta y el celular. Las reglas siguen valiendo: una OS regulada solo se concluye con los servicios hechos y la aprobación para retorno al servicio del inspector.
Centros de costo y bases en el taller
7 de noviembre de 2026 · Talleres
El taller puede separar aeronaves, presupuestos, órdenes de servicio, cuentas por cobrar y gastos por centro de costo o base. El centro elegido en la aeronave pasa al presupuesto, a la OS y al financiero, y los informes financieros filtran por centro. Su uso es opcional.
Mapa de control importado por el acervo
6 de noviembre de 2026
El mapa de control de componentes e inspecciones y el mapa de situación de directivas que entrega el taller ahora entran por el acervo. Alis lee el documento y arma la propuesta; después de la revisión, crea en el control técnico los componentes con sus límites, el motor y las directivas. Sirve sobre todo para una aeronave recién llegada, con el control vacío.
Un PDF de varias hojas se convierte en una página del acervo por hoja, y también se aceptan planillas CSV.
Herramientas y repuestos retirados por código QR
6 de noviembre de 2026 · Talleres
El taller imprime etiquetas QR para herramientas e ítems del stock, en hoja A4 o impresora térmica. Con el celular, quien escanea retira o devuelve la herramienta y da de baja o devuelve el repuesto, ya vinculado a la orden de servicio. La OS muestra lo que se retiró para ella, y cada ítem guarda el historial por OS.
Firma de varios servicios de la OS a la vez
6 de noviembre de 2026 · Talleres
El mecánico y el inspector seleccionan los servicios listos de la orden de servicio y los firman todos con una sola contraseña. Cada servicio recibe su propia firma, igual que con el clic individual, y lo que no se puede firmar queda afuera con el motivo.
Panel del CTM renovado
6 de noviembre de 2026
El panel del control técnico resume la flota en una franja (con vencido, vence pronto, a revisar, al día y sin control) y muestra una fila de lo que hay que hacer ahora, con atajo para crear la OS o agendar la parada. Los registros a corregir quedan aparte, y las aeronaves aparecen ordenadas por el peor ítem.
Créditos de IA en la Administración
3 de noviembre de 2026
El gestor sigue el saldo de créditos de IA de la empresa y compra paquetes adicionales en la Administración, en la web y en la app.
ALIS AI con pantalla propia y varias conversaciones
1 de noviembre de 2026
La ALIS AI ganó pantalla completa dentro de Alis, con varias conversaciones guardadas y las fuentes de cada respuesta, en la web y en la app.
Avisos y cobro en el idioma de cada persona
25 de octubre de 2026
Quien usa Alis en inglés o español pasa a recibir en ese idioma los avisos por correo y WhatsApp y las pantallas de pago. Los recorridos guiados de las pantallas también están en inglés y español.
Informe de costos con horas de referencia y programa de motor
21 de octubre de 2026 · Aeronaves
Para el mes sin vuelo registrado en Alis, la aeronave puede recibir horas de referencia, y el costo por hora deja de salir distorsionado. El informe también sigue el programa de motor: horas voladas por la tarifa, contra lo que se pagó.
Vencimiento inicial, segunda inicial y repetitivo en el control técnico
20 de octubre de 2026
El mismo control de un componente puede empezar con un vencimiento inicial y pasar a repetitivo después de la primera ejecución, incluso con una segunda inicial en el medio, como piden algunos manuales. También se puede registrar un vencimiento en fecha específica, como una licencia con fecha fija.
Parte II del diario de a bordo elegida por aeronave
15 de octubre de 2026 · Aeronaves, Taxi aéreo, Escuelas
Cada aeronave elige los parámetros del motor que anota en el diario de a bordo electrónico, como temperatura de arranque, OAT, nivel de vuelo, torque, Np, ITT, Ng y flujo de combustible, y puede crear campos propios. Los valores aparecen en el registro del vuelo y en el PDF del diario. La aeronave sin campo elegido mantiene el diseño anterior.
Ver el diario de a bordo electrónico
Chequeo de VOR en el diario de a bordo
15 de octubre de 2026 · Aeronaves, Taxi aéreo, Escuelas
El chequeo de VOR del RBAC 91.171 pasó a ser una verificación periódica de la aeronave: registro con fecha, método, lugar, error y quién lo hizo, con validez de 30 días. El registro del vuelo avisa cuando hay tiempo IFR sin chequeo válido, y el PDF del diario imprime el chequeo que valía en la fecha de la etapa. En la web y en la app.
APU y aire acondicionado con horímetro propio
15 de octubre de 2026
El APU y el aire acondicionado pasan a tener registro y control técnico por su propio horímetro, separado de las horas de la célula y del motor. En la web y en la app.
Aeronave trimotor
15 de octubre de 2026
La ficha de la aeronave acepta trimotor, como los Falcon 50, 900 y 7X, con el control técnico completo del tercer motor y un bloque por motor en los documentos del taller.
Invitación al taller por enlace y acceso limitado a aeronaves
14 de octubre de 2026 · Aeronaves, Taxi aéreo, Escuelas
En la ficha de la aeronave, el dueño genera un enlace para el taller que la atiende. El taller abre el enlace, crea la cuenta y registra las órdenes de servicio de esa aeronave, y el dueño sigue esas OS en su propia pantalla de órdenes de servicio.
También se puede invitar a una persona con acceso solo a algunas aeronaves de la empresa.
Descanso y experiencia reciente nocturna en la escala
12 de octubre de 2026 · Taxi aéreo
El bloqueo de la escala y de la programación pasó a considerar el descanso mínimo de la Ley brasileña 13.475 y la experiencia reciente nocturna de cada tripulante por modelo de aeronave. Los despegues y aterrizajes nocturnos del vuelo se completan según el horario de la puesta y la salida del sol en los aeródromos, y pueden corregirse a mano.
TLB, paradas y financiero de la OS para quien hace CTM de terceros
8 de octubre de 2026 · Administradoras
La administradora que lleva el control técnico de aeronaves de clientes ganó el TLB de las aeronaves atendidas, las paradas con la previsión de mantenimiento y el cierre financiero de la orden de servicio.
Ver la página de administradoras
Cuenta de combustible por copropietario
6 de octubre de 2026 · Aeronaves
Cada carga de combustible registra quién pagó. Alis cruza ese dato con el consumo de cada vuelo, medido o estimado por las horas y el consumo de la aeronave, y muestra cuánto cargó y consumió cada propietario, con saldo en reales y PDF para el ajuste entre copropietarios. En la web y en la app.
Asistente de Alis en la web y en la app
6 de octubre de 2026
Un asistente dentro de Alis responde dudas de uso y guía por las pantallas, según los módulos que usa la empresa. Los defectos y pedidos de funciones siguen por la página de soporte.
Diario de a bordo, CIV y libretas en papel por foto
1 de octubre de 2026 · Aeronaves, Taxi aéreo, Escuelas
Las páginas del diario de a bordo en papel, de la CIV y de las libretas de mantenimiento entran al acervo por foto o PDF, por la web o por WhatsApp. Alis lee la página y arma la propuesta; después de la revisión, los vuelos, la experiencia del tripulante y las anotaciones de mantenimiento entran al sistema. El vuelo repetido se ignora.
Ver el diario de a bordo electrónico
Gasto por la foto del recibo en WhatsApp
25 de septiembre de 2026 · Aeronaves, Taxi aéreo
Quien envía la foto o el PDF del recibo al WhatsApp de Alis tiene el gasto registrado como pendiente, con aeronave, proveedor, valor y categoría, y recibe una tarjeta para revisar, editar o cancelar. El gestor revisa antes de pagar.
RIODSO listo para el SIGRAC
15 de septiembre de 2026 · Taxi aéreo
El taxi aéreo genera el RIODSO del período con los datos del diario de a bordo, la tripulación, la flota, el personal y el SGSO, en PDF para revisión y en la planilla de tres pestañas para subir al SIGRAC. La pantalla lista antes las pendencias, como tripulante sin CANAC o vuelo sin horario.
App con taxi aéreo y CIAC completos
14 de septiembre de 2026 · Taxi aéreo, Escuelas
La app pasó a tener el taxi aéreo y el CIAC como en la web. En el taxi: clientes, central financiera, resumen del RBAC 135, SGSO y pasajeros en el vuelo. En el CIAC: ficha del alumno, FIP del instructor, exámenes, asistencia a la clase teórica, financiero de la escuela y agenda de instrucción, con el alumno pidiendo y cancelando horario.